Destul de des, prin curte trece un șanț de drenaj înainte de a intra în dacha, ceea ce provoacă anumite inconveniente care trebuie rezolvate în cel mai practic și convenabil mod, și anume prin crearea unei ieșiri artificiale prin şanţ de scurgere.

Procedura de creare a unei intrări într-un site printr-un șanț de drenaj.

În primul rând, trebuie să creați o pernă de piatră zdrobită, turnând-o în fundul șanțului pregătit. Această pernă este creată astfel încât o țeavă din beton (Ø0,5m/2,5m) sau din plastic ondulat cu pereți dubli (Ø0,46/6m) să nu se scufunde în pământ sub propria greutate, precum și cu greutatea materialelor care va fi situat deasupra. Cu ajutorul echipamentelor speciale (automacara) se așează 2-3 țevi din beton armat sau o țeavă din plastic, în funcție de lățimea pasajului. Merită spus că cu tehnologiile actuale teava de plastic Nu este inferior ca rezistență față de beton și este proiectat să reziste la sarcina echipamentelor grele de construcții care trec peste el.

Pentru a preveni apa care curge de-a lungul fundului șanțului de la erodarea materialelor inerte (grituri de granit sau nisip), pe margini sunt instalați doi pereți de sprijin. Înainte de a le instala, se instalează cofraje corecte din punct de vedere geometric, se instalează o plasă dublă de armătură și se umple cu o soluție de beton de gradul M200, M250 sau M300.

Soluția de beton se află în cofraj pentru cel puțin 3-7 zile. În acest timp, este capabil să se consolideze pe deplin și să dobândească o formă neschimbată în care își va servi proprietarii timp de zeci de ani. Merită să ne amintim că soluția trebuie turnată la o temperatură ambientală de cel puțin +5 grade. Prin urmare, instalarea se recomandă să fie efectuată în primăvara caldă, toamna sau vara. În cazuri excepționale, mortarul de beton poate fi turnat până la -5 grade dacă se folosesc aditivi speciali de iarnă pentru beton. În acest caz, se recomandă acoperirea (izolarea) cofrajului, timpul de uscare al soluției crește. Când betonul s-a uscat complet, cofrajul este demontat.

După demontarea cofrajului, spațiul dintre pereții de sprijin, până la nivelul vârfului țevii, este umplut cu piatră spartă. Pe el sunt așezate geotextile, acest lucru se face astfel încât ecranele de granit sau nisipul, care se toarnă deasupra, să nu fie spălate în piatra zdrobită atunci când plouă.

În termen de o lună, după ce toate lucrările sunt finalizate, materialele se micșorează într-o anumită măsură, nu mai mult de 5-10 centimetri. În același timp, puteți folosi intrarea la 2 - 3 zile după finalizarea lucrărilor de instalare, ceea ce este foarte convenabil dacă oamenii locuiesc permanent în apropierea șantierului.

Stabilirea unei intrări în șantier printr-un șanț de drenaj este sarcina inițială cu care se confruntă proprietarul care a achiziționat un teren de țară. Un alt serviciu frecvent comandat este organizarea unui site, ca prelungire a intrării, pentru parcarea mașinilor. Încredințând construirea intrării în șantier unor profesioniști, economisești timp și bani. Ne ocupăm de toată organizarea lucrărilor la construcția intrării în șantier!

Intrarea pe site: eficient și rapid

Facem intrări în șantier cu lățime de 5, 6 și 7,5 metri. Organizarea intrării printr-un șanț de drenaj include următorii pași:

• curățarea fundului șanțului;
• umplerea pernei cu piatră zdrobită;
• așezarea țevilor din beton armat sau plastic;
• umplerea conductei cu piatră zdrobită;
• așezarea geotextilelor;
• montaj de cofraje pentru ziduri de sprijin;
• armarea zidurilor de sprijin;
• turnarea betonului pentru pereți de sprijin;
• Spațiul dintre pereții de sprijin este umplut cu nisip.

Zona de parcare dupa intrarea pe site

Lățimea șantierului, de regulă, depinde de lățimea intrării în șantier: 5 sau 7,5 metri când se utilizează țevi de beton și 6 metri când se utilizează o țeavă ondulată din plastic cu pereți dubli. Lungimea este determinată de client (de obicei de la 5m la 10m). Grosimea platformei de la 0,2 m. până la 0,4 m. Organizarea unei zone de parcare include următoarele etape:

• îndepărtarea solului și a stratului de vegetație de sub întreaga zonă a sitului;
• umplerea pernei cu piatră zdrobită;
• așezarea geotextilelor;
• rambleu cu ecrane de granit sau nisip (la cererea clientului);

In termen de doua pana la patru saptamani, materialele inerte (grituri sau nisip) se micsoreaza la intrare si pe platforma cu 5 - 10 cm In acest caz, intrarea si platforma pot fi folosite la 2 - 3 zile de la instalarea lor.

Drept urmare, rezolvăm nu numai problema organizării intrării în șantier, ci urmărim și un scop estetic - crearea unui aspect prezentabil al șanțului de drenaj.

Specialistii nostri sunt pregatiti sa va construiasca intrarea pe site profesional si la timp, la un pret accesibil!

Ordinea de executare a lucrărilor la construcția intrării în șantier:

• Un specialist vă va vizita site-ul, pe o rază de 50 km. de la șoseaua de centură, să întocmească o diagramă a obiectului și să efectueze măsurătorile necesare - gratuit.
• Specialistul nostru (master) cu o echipă de muncitori (2 persoane) vă va vizita site-ul.
• Livrare materiale de constructii.
• Lucrari de instalare. Perioada de finalizare a instalării intrării în șantier este de 3-5 zile.

Pret fix: inclusiv consumabile, livrarea acestora și costul lucrării, cu condiția ca lățimea șanțului să fie de până la 2 m.

Dacă lățimea șanțului este mai mare de 2 m, costul intrării în șantier este calculat de managerul nostru individual pentru fiecare caz.

O mașină mare bună este un lucru foarte convenabil, mai ales dacă abia începeți să vă îmbunătățiți proprietatea și probabil veți comanda mașini cu nisip, pământ, materiale de construcție etc. Prin urmare, este pur și simplu necesară o conducere fiabilă și de înaltă calitate.

Șanțurile de scurgere sunt amplasate între parcele și drumuri. Există un flux constant de apă prin aceste șanțuri. Este strict interzisă completarea acestora.

Cum să faceți o intrare bună pe site fără a umple șanțul de drenaj și, de asemenea, să economisiți bani, va fi discutat în acest articol.

Ce este un șanț de drenaj și de ce este necesar?

Solurile argiloase și abundența luturilor duc la faptul că apa rămâne la suprafață sau curge în subteran de-a lungul unei fundații argiloase la o adâncime mică. Soluția problemei este să construiești sistem eficient drenarea șantierului și îndepărtarea apei subterane, a apei de ploaie și a apei de topire. Pentru a face acest lucru, terenurile sunt aruncate în șanț în jurul perimetrului. Drenajul deschis pentru a scurge zona este cea mai ușoară cale. Adâncimea șanțului depinde de sol. Cu cât permeabilitatea solului este mai mică, cu atât șanțurile ar trebui să fie mai adânci - până la un metru adâncime și aproximativ jumătate de metru lățime, cu un unghi de teșire de aproximativ 45 de grade. Apa de la ele intră într-un șanț de scurgere comun, care trece de-a lungul drumurilor. Excavatoarele sapă zonele și drumurile cu o găleată specială, astfel încât solul să nu se prăbușească și apa să curgă liber.

Check-in pe site

Aşa. Există un drum, există un teren, există un sistem de drenaj, dar proprietarul nu poate intra în el. Ce să fac? Desigur, construiește o cursă.

Cum să faci asta corect? Mai întâi trebuie să vă decideți asupra locației viitoarei dvs. locuințe. Dacă se află în adâncurile site-ului, atunci locul sosirii depinde doar de decizia dvs. Dacă casa este situată în dreapta drumului, atunci ar trebui să fie situată în stânga. În consecință, dacă casa este pe stânga, atunci intrarea este pe dreapta.

Lățimea de intrare trebuie să fie de cel puțin 6 metri. Aceasta înseamnă că veți avea nevoie de o conductă de 9 metri lungime. Dacă utilizați o țeavă de 6 metri lungime, lățimea alei va fi de numai 4 metri. Acest lucru se datorează faptului că marginile țevii după acoperire ar trebui să iasă pe ambele părți cu cel puțin un metru, ceea ce va împiedica înfundarea acesteia în cazul vărsării solului. Dacă pasajul are o lățime mai mică de 6 metri, utilajele de construcții nu vor putea intra pe șantier, inclusiv unele mașini care vă vor aduce materiale de construcție.

Cum funcționează check-in-ul? În primul rând, se face o pernă de nisip în partea de jos a șanțului de drenaj. Pe ea este așezată o țeavă de nouă metri, care este, de asemenea, acoperită cu nisip. Pietrișul se pune deasupra și se compactează.

Ce fel de conducte se folosesc pentru șanțurile de drenaj?

O țeavă de beton este veșnică, dar grea. Aranjamentele speciale de încărcare și descărcare și costurile de transport fac check-in folosind conducta de beton cel mai scump.

Metal - susceptibil la coroziune, greu. Livrarea nu va fi ieftină.

Plasticul ondulat este cea mai bună opțiune: încărcare și descărcare ușoară, așezarea se face fără utilizarea echipamentului - manual. Câteva zeci de țevi pot fi livrate în același timp, ceea ce reduce costurile de transport de mai multe ori.

Spre deosebire de o țeavă de beton, o țeavă de plastic distribuie sarcina pe toată lungimea, cu o instalare corespunzătoare, poate rezista cu ușurință unui camion Kamaz încărcat cu nisip sau piatră zdrobită și chiar unui camion de ciment.

Cumva ai amestecat totul într-o singură grămadă.

Dacă este deloc intrare corectă„de secole”, atunci aceasta este ceva de genul acestei structuri din beton armat (înainte de a începe construcția, trebuie să contactați specialiști care vor dezvolta un proiect special pentru condițiile dumneavoastră și în funcție de capacitatea de încărcare de care aveți nevoie): website/forum89/thread21131.html

Este imposibil să efectuați calculul de care aveți nevoie pe degete. Calculul este afectat de TOATĂ structura intrării, nu doar de conductă.

Puteți, desigur, să vă jucați în siguranță și să folosiți o țeavă pe care puteți pune un camion chiar și în stare neumplută și va rezista (vezi parametrii și caracteristicile țevilor). Dar, cel mai probabil, o astfel de reasigurare se va dovedi a fi o plăcere costisitoare. Și eu personal nu o pot numi o risipă rezonabilă.

Mi se pare mai rezonabil să găsesc o descriere și să reproduc în detaliu una dintre intrările deja implementate și TESTATE pe site-uri. Există multe descrieri ale acestora aici pe forum și pe Internet în general. Folosește căutarea pe forum și vei fi fericit.

În general, există mii de modalități de lucru de a organiza traversarea unui șanț folosind țevi (țara noastră a fost întotdeauna bogată în „stangaci” și „kulibini”). Apropo, țevile folosesc nu numai beton armat, ci și metal, azbociment și chiar plastic.

Punctul principal (general) este organizarea presiunii uniforme pe conductă din toate părțile. În practică, aceasta înseamnă că este recomandabil să îngropați țeava mai adânc și să compactați bine terasamentul în jurul și deasupra țevii (eventual în straturi). De asemenea, este necesar să se prevină spălarea materialului de așternut în jurul țevii.

Se întâmplă ca traversările peste șanțuri să fie adesea realizate din materiale de construcție uzate, de exemplu, din traverse de cale ferată, din plăci de drum uzate, blocuri de beton armat etc. Dacă astfel de materiale sunt transportate în apropiere, pot fi semnificativ mai ieftine decât cumpărarea unui nou beton armat sau teava metalicași materiale de umplere.

Revenind la țevi, este recomandabil să așezați țeava cu o pantă în direcția dorită și nu doar pe orizontală - va dobândi funcția de autocurățare cu apa care curge prin ea.

Înainte de așezarea țevii, recomand curățarea șanțului cel puțin într-o zonă vizibilă. Pentru a evita surprizele și conversațiile neplăcute cu vecinii pe viitor. Dacă acest lucru nu se face, atunci după curățarea șanțului, conducta dvs. poate fi mai mare decât nivelul normal al apei din șanț, iar intrarea pe care ați făcut-o va împiedica ieșirea apei. Vecinii care locuiesc „în amonte” pot fi profund jigniți.

Atunci când proiectați o structură, luați în considerare sarcinile de vârf (de obicei inundații de primăvară sau ploi abundente). Încercați să vă amintiți care este aria secțiunii transversale maxime a fluxului într-un șanț primăvara? Diametrul interior al țevii ar trebui să corespundă unui cerc puțin mai mare. De ce este nevoie de stoc? Deoarece iarna poate fi mai zăpadă și/sau topirea zăpezii poate fi mai rapidă decât în ​​anul folosit ca bază pentru calcul. În plus, unele asigurări nu vor strica în cazul în care resturi intră în conductă - un blocaj).
Dacă diametrul conductei este insuficient, excesul de apă poate inunda zona atât pentru tine, cât și pentru vecinii tăi. Poate fi deosebit de ofensator să te uiți la un subsol inundat, un gard slăbit sau o casă inundată, realizând că acest lucru s-a întâmplat din cauza propriei... economii la diametrul țevii (comparativ cu pierderile suferite, economiile sunt mici. ).

Nisip - nu cel mai bun material pentru umplere - foarte ușor de spălat.

Printre opțiunile „buget” pentru umplerea intrării, acordați atenție așa-numitelor materiale de construcție secundare: cărămidă spartă sau beton (numit și așchii) și așchii de asfalt. Prețurile depind în principal de disponibilitatea și numărul de surse ale acestor materiale din apropiere. De exemplu, dacă un drum este în curs de reparare în zona dvs., s-ar putea să vi se aducă firimituri de asfalt gratuit - și vă vor mulțumi și ei.

Există un pârâu care curge chiar în mijlocul site-ului nostru. (în afară de un alt corp de apă). Mai exact, apare dupa ploile abundente, care sunt oaspeti frecventi vara, si scoate apa de topire primavara.

Ca o brazdă urâtă, ne-a împiedicat să creăm un aspect frumos grădinii noastre, așa că am decis să o îmbunătățim. Au căptușit albia râului cu pietricele mari, au plantat flori perene și au decis să creeze un pod peste el ca o atingere finală. Planificat, gata!

Cert este că de-a lungul potecii care se îndreaptă adânc în șantier transportăm în mod regulat gunoi de grajd, turbă și diverse articole de amenajare a teritoriului. Și prin urmare, a face un pod obișnuit din scânduri înseamnă a-l repara în fiecare an.

În plus, fluxul de izvor este destul de puternic și poate distruge cu ușurință o structură fragilă, așa că am decis să facem o bază de beton pentru cărările noastre.

Pentru a face acest lucru, au prelevat probe de sol, au turnat o pernă de nisip și au făcut cofraje din resturile scândurilor tivite care au rămas pe șantier după construcția principală.

Din fericire, acum există șuruburi autofiletante pentru lemn, totul a fost făcut cu grijă, rapid și eficient.